NPR

6 ล้อ, EURO 5

ระบบภายในบรรทุก

ชื่อระบบ (EN)	ชื่อระบบ (TH)	อธิบายสั้น ๆ	รายละเอียด
Engine	เครื่องยนต์	ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turbo	เครื่องยนต์: ขนาด 5,193 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด: 419 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600-2,600 รอบ/นาที
Aftertreatment System	ระบบบำบัดไอเสีย	Diesel Oxidation Catalyst (DOC)	ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ *AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)
Transmission	เกียร์	เกียร์อีซูซุ รุ่น MYY6E	6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เสื้อเกียร์อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา แข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ให้กำลังต่อเนื่องประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม (ในรุ่น NPR75HXXXB, KXXXB)
Transmission	เกียร์	เกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother รุ่น MYY6E	6 เกียร์เดินหน้า ขับง่าย ไม่ต้องเหยียบคลัตช์ ใช้ฟลูอิดคัปปลิ้ง พร้อมมัลติเพลทและล็อกอัพแทนแผ่นคลัตช์ เลือกขับขี่ได้ 2 รูปแบบตามการใช้งาน • แบบอัตโนมัติ • แบบเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองเสมือนเกียร์ธรรมดา (ในรุ่น NPR75KXSXB)

Engineเครื่องยนต์ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 4HK1E5NC พร้อม VGS Turboเครื่องยนต์: ขนาด 5,193 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 154 แรงม้า ที่ 2,600 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 419 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,600-2,600 รอบ/นาที

Aftertreatment SystemระบบบำบัดไอเสียDiesel Oxidation Catalyst (DOC)ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ *AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)

Transmissionเกียร์เกียร์อีซูซุ รุ่น MYY6E6 เกียร์เดินหน้า พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์ เสื้อเกียร์อะลูมิเนียม น้ำหนักเบา แข็งแรง ระบายความร้อนได้ดี ให้กำลังต่อเนื่องประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยม (ในรุ่น NPR75HXXXB, KXXXB)

Transmissionเกียร์เกียร์กึ่งอัตโนมัติ ISUZU Smoother รุ่น MYY6E6 เกียร์เดินหน้า ขับง่าย ไม่ต้องเหยียบคลัตช์ ใช้ฟลูอิดคัปปลิ้ง พร้อมมัลติเพลทและล็อกอัพแทนแผ่นคลัตช์ เลือกขับขี่ได้ 2 รูปแบบตามการใช้งาน • แบบอัตโนมัติ • แบบเลือกเปลี่ยนเกียร์ได้เองเสมือนเกียร์ธรรมดา (ในรุ่น NPR75KXSXB)