Menu
| รูปภาพส่วนภายใน | ชื่อระบบ (EN) | ชื่อระบบ (TH) | อธิบายสั้น ๆ | รายละเอียด |
|---|---|---|---|---|
 | Engine | เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1-TCC VGS Turbo | เครื่องยนต์:
ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,422 นิวตัน-เมตร ที่รอบต่ำเพียง 1,400 รอบ/นาที (ในรุ่น FXZ77QXDFV และ FXZ77QXDTV) |
 | Engine | เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turbo | เครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,324 นิวตัน-เมตร ที่ 1,300-1,700 รอบ/นาที (ในรุ่น THE ROCK FXZ) |
 | Engine | เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCN VGS Turbo | เครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้าที่ 2,000 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 1,255 นิวตัน-เมตรที่รอบต่ำเพียง 1,250 – 1,700 รอบ/นาที (ในรุ่น FXZ Mixer) |
 | Transmission | เกียร์ | เกียร์ ZF รุ่น 9S-1315TO | พัฒนาเพื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่ แรงม้าสูง ออกแบบสำหรับงานสมบุกสมบันโดยเฉพาะ อัตราทดเกียร์ถี่และต่อเนื่อง ไม่เสียกำลังขณะเปลี่ยนเกียร์ (ในรุ่น FXZ360) |
 | Transmission | เกียร์ | เกียร์อีซูซุ รุ่น MEB9 | ออกแบบให้รองรับแรงบิดได้สูง เฟืองเกียร์แบบเฉียง ช่วยลดเสียงที่เกิดจากการทำงานของเฟือง และช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด (ในรุ่น THE ROCK FXZ) |
Engineเครื่องยนต์เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6UZ1-TCC VGS Turboเครื่องยนต์:
ขนาด 9,839 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 360 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
Engineเครื่องยนต์เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCS VGS Turboเครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 345 แรงม้า ที่ 2,000 รอบ/นาที
Engineเครื่องยนต์เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1-TCN VGS Turboเครื่องยนต์:
ขนาด 7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 320 แรงม้าที่ 2,000 รอบ/นาที
Transmissionเกียร์เกียร์ ZF รุ่น 9S-1315TOพัฒนาเพื่อรถบรรทุกขนาดใหญ่ แรงม้าสูง ออกแบบสำหรับงานสมบุกสมบันโดยเฉพาะ อัตราทดเกียร์ถี่และต่อเนื่อง ไม่เสียกำลังขณะเปลี่ยนเกียร์ (ในรุ่น FXZ360)Transmissionเกียร์เกียร์อีซูซุ รุ่น MEB9ออกแบบให้รองรับแรงบิดได้สูง เฟืองเกียร์แบบเฉียง ช่วยลดเสียงที่เกิดจากการทำงานของเฟือง และช่วยให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังและประหยัดน้ำมันสูงสุด
(ในรุ่น THE ROCK FXZ)
ใหม่! ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH พร้อม Leveling Switch ปรับระดับสูง-ต่ำไฟหน้าเท่ สะดุดตา สว่างในทุกเส้นทาง
ใหม่! กระจังหน้าโครเมียมออกแบบดีไซน์ล้ำสมัย
ใหม่! กระจังหน้าสีเงิน MATTE SILVERเสริมความเท่ เต็มพิกัด
ใหม่! ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LEDเพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
ใหม่! USB Chargerสะดวกสบายยิ่งกว่า
แซสซีส์ ขนาดใหญ่ 320 มม.แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมลุยงานบรรทุกหนัก
ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย
ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย
นอตล้อแบบ 10 ตัวแข็งแกร่งทนทานยิ่งขึ้น รับแรงบิดได้ดีขึ้น ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-Floating)ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนน และการทรงตัว
เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม (Air Suspension Driver Seat)สามารถปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ เพิ่มความนุ่มสบาย
กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน
แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่ 
ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว
เพลาหามแหนบขนาดใหญ่แข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
นอตล้อแบบ 10 ตัวแข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา
แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท แข็งแรงทนทาน สามารถวางตัวถังได้ง่าย
คูปองส่วนลดตรวจเช็กตามระยะสูงสุด 44,000 บาทเช็กระยะที่ศูนย์บริการฯ สบายใจ มั่นใจ ประกันอยู่ครบ
การรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางเพียงนำรถเข้าเช็กระยะที่ศูนย์บริการ ตามกำหนด เพื่อรักษาสิทธิรับประกันลงทะเบียนเพื่อให้เราสามารถแนะนำข้อมูลที่เหมาะสำหรับคุณ
ISUZU KING OF TRUCKS รถบรรทุกอีซูซุจึงเหมาะสำหรับทั้งการขนส่งสินค้าทั่วไปและการขนส่งที่ต้องการความทนทานสูงในทุกสภาพแวดล้อม รถบรรทุกอีซูซุได้รับการยอมรับทั้งในประเทศไทยและระดับสากลในเรื่องของคุณภาพและความคุ้มค่า