Menu
| รูปภาพส่วนภายใน | ชื่อระบบ (EN) | ชื่อระบบ (TH) | อธิบายสั้น ๆ | รายละเอียด |
|---|---|---|---|---|
 | Engine | เครื่องยนต์ | ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turbo | เครื่องยนต์:
7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 820 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM60QXXFB และ TXXFB) |
 | Engine | เครื่องยนต์ | ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turbo | เครื่องยนต์:
7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
แรงบิดสูงสุด: 706 นิวตัน-เมตร ที่ 1,450 รอบ/นาที (ในรุ่น FVM34QXXXB, SXXXB, TXXXB, SXVXB, TXVXB และ WXXXB) |
 | Aftertreatment System | ระบบบำบัดไอเสีย | Diesel Oxidation Catalyst (DOC) | ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ *AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA) |
 | Transmission | เกียร์ | เกียร์อีตันรุ่น ES11109 | ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM60QXXFB และ TXXFB) |
 | Transmission | เกียร์ | ใหม่! เกียร์อีตันรุ่น ES9306A | ระบบเกียร์แบบซิงโครเมซ ตั้งแต่เกียร์ 1-6 แข็งแรง ทนทาน กำลังฉุดลากดีเยี่ยม (ในรุ่น FVM34QXXXB, SXXXB, TXXXB, SXVXB, TXVXB และ WXXXB) |
Engineเครื่องยนต์ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6NX1E5RC พร้อม VGS Turboเครื่องยนต์:
7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 280 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
Engineเครื่องยนต์ใหม่! เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล รุ่น 6HK1E5NR พร้อม VGS Turboเครื่องยนต์:
7,790 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 240 แรงม้า ที่ 2,400 รอบ/นาที
Aftertreatment SystemระบบบำบัดไอเสียDiesel Oxidation Catalyst (DOC)ใหม่! ระบบบำบัดไอเสียแบบ Diesel Oxidation Catalyst (DOC) ลดมลพิษโดยการเร่งปฏิกิริยาในไอเสีย ทำให้รถผ่านมาตรฐานยูโร 5 โดยไม่ต้องเติมน้ำยาบำบัดไอเสีย เช่น AdBlue®* หรือ น้ำยาอื่นๆ
*AdBlue® is the registered trademark of the Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA)Transmissionเกียร์เกียร์อีตันรุ่น ES11109ให้อัตราทดต่อเนื่อง แข็งแรงทนทานและให้อายุการใช้งานที่ยาวนาน (ในรุ่น FVM60QXXFB และ TXXFB)Transmissionเกียร์ใหม่! เกียร์อีตันรุ่น ES9306Aระบบเกียร์แบบซิงโครเมซ ตั้งแต่เกียร์ 1-6 แข็งแรง ทนทาน กำลังฉุดลากดีเยี่ยม (ในรุ่น FVM34QXXXB, SXXXB, TXXXB, SXVXB, TXVXB และ WXXXB)
ช่วงล่างหลังแบบแหนบและแขนรับแรงบิดรูปตัว V (V-type Torque Rod)ลดการสั่นสะเทือน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเกาะถนนและการทรงตัว
เพลาหามแหนบขนาดใหญ่ขึ้นแข็งแกร่ง ทนทาน ไม่ต้องบำรุงรักษาตลอดอายุการใช้งาน
นอตล้อแบบ 10 ตัวแข็งแกร่งทนทาน รับแรงบิดได้ดี ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ระบบเบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake)เพิ่มความมั่นใจด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า การตอบสนองดีกว่า บำรุงรักษาง่าย
แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย
แชสซีส์แบบเรียบขนาดใหญ่ ไร้หัวรีเวท (Rivetless Chassis)ออกแบบแชสซีส์แบบไม่มีหัวรีเวท ทำให้สามารถวางตัวถังได้ง่าย
กระจกไฟฟ้าและเซ็นทรัลล็อกเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการใช้งาน
แอร์แบคทำงานร่วมกับเข็มขัดนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่พร้อมโครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิดและประตูเสริมคานเหล็กคู่ มั่นใจตลอดการขับขี่
ไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LEDเพิ่มความสว่าง พร้อมความสะดวกสบายภายในห้องโดยสาร
คูปองส่วนลดตรวจเช็กตามระยะสูงสุด 44,000 บาทเช็กระยะที่ศูนย์บริการฯ สบายใจ มั่นใจ ประกันอยู่ครบ
การรับประกันตัวรถนาน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทางเพียงนำรถเข้าเช็กระยะที่ศูนย์บริการ ตามกำหนด เพื่อรักษาสิทธิรับประกันลงทะเบียนเพื่อให้เราสามารถแนะนำข้อมูลที่เหมาะสำหรับคุณ
ISUZU KING OF TRUCKS รถบรรทุกอีซูซุจึงเหมาะสำหรับทั้งการขนส่งสินค้าทั่วไปและการขนส่งที่ต้องการความทนทานสูงในทุกสภาพแวดล้อม รถบรรทุกอีซูซุได้รับการยอมรับทั้งในประเทศไทยและระดับสากลในเรื่องของคุณภาพและความคุ้มค่า